12月6日傍晚，隨著東方航空MU746航班平穩降落在上海浦東國際機場，再延一段連接上海、伸全實現雙向縮短奧克蘭與布宜諾斯艾利斯、球最全長約2萬公裏的長航跨洲航線正式宣告雙向開通。這趟飛越三大洲的線滬航班，不僅刷新了全球最長航線的通航紀錄，也將地球兩端緊密相連。航程

在上海浦東國際機場海關高效便捷的空中絲路通關保障下，該航班首批286名旅客順利入境。再延“全球最長航線的伸全實現雙向縮短開通，對海關監管與服務提出了更高要求，球最”上海浦東國際機場海關值機處一科科長陳暉仙表示，長航“早在今年10月收到東航開航申請後，線滬我們就主動對接，通航提供政策指導、簡化備案流程，並依托智慧監管手段，實現旅客‘無感通關’，在保障安全的同時提升通行效率。”據統計，今年1至11月，該海關日均監管出入境航班659架次，同比增長13.6%。

與此前需經歐洲或北美轉機的“北向通道”相比，東航此次采用的經停新西蘭的“南向通道”，將行程從近30小時壓縮至25小時左右，不僅時間更短，還具備過境手續更簡便、免簽便利等多重優勢。

這條航線不僅是物理意義上的長距離通道，更是亞太與南美之間“空中絲綢之路”的新動脈。它為中國、新西蘭、阿根廷三國的客貨中轉提供了直連平臺，有望進一步推動經貿合作與人員往來。尤其值得一提的是，該航線填補了中國與阿根廷之間直航服務的空白，成為兩國唯一的航空直達橋梁，助力“一帶一路”合作走向深入。

中阿兩國自建交以來，經貿關係持續升溫，在農產品、電子產品及新能源等領域的合作日益緊密。海關數據顯示，今年前10個月，中阿進出口額達1323.9億元，同比大幅增長40.8%。新航線的開通，預計將為兩國經貿往來注入新的活力，也為中國企業拓展南美市場提供堅實的物流支撐。

原標題：《“空中絲路”再延伸！全球最長航線在滬實現雙向通航，航程縮短5小時》

欄目編輯：趙菊玲

來源：作者：新民晚報 郭劍烽