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【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 樊巍】《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者12月11日從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)獲悉，可多由陝西無(wú)人裝備科技有限責(zé)任公司委托，種環(huán)航空工業(yè)一飛院設(shè)計(jì)的境執(zhí)機(jī)首“九天”無(wú)人機(jī)在陝西蒲城圓滿完成首飛任務(wù)，這標(biāo)誌著我國(guó)大型無(wú)人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破，行任形戰(zhàn)其規(guī)模化應(yīng)用將加速產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈無(wú)縫對(duì)接、堪無(wú)人良性互動(dòng)，稱邊產(chǎn)天為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入新動(dòng)能。士國(guó)

12月11日，“九天”無(wú)人機(jī)完成首飛。可多

強(qiáng)大的種環(huán)載荷能力是優(yōu)勢(shì)

據(jù)了解，作為我國(guó)自主創(chuàng)新的境執(zhí)機(jī)首大型通用無(wú)人機(jī)平臺(tái)，“九天”無(wú)人機(jī)的行任形戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)達(dá)16.35米，翼展25米，堪無(wú)人最大起飛重量16噸，稱邊產(chǎn)天最大任務(wù)飛行高度1.5萬(wàn)米，士國(guó)最大飛行速度每小時(shí)700公裏，航時(shí)達(dá)12小時(shí)，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程達(dá)7000公裏，載荷能力達(dá)6噸，性能指標(biāo)位居同類產(chǎn)品前列。

“九天”無(wú)人機(jī)的首次亮相是在2024年的第十五屆珠海航展上，當(dāng)時(shí)該型無(wú)人機(jī)憑借龐大的體型、豐富的掛載能力，成為當(dāng)屆航展上的明星展品之一。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在航展現(xiàn)場(chǎng)看到，該型無(wú)人機(jī)的機(jī)頭設(shè)計(jì)有一個(gè)尺寸較大的雷達(dá)罩，雷達(dá)罩下方還配有光電吊艙，體現(xiàn)出該型無(wú)人機(jī)態(tài)勢(shì)感知手段豐富。此外，該型無(wú)人機(jī)的兩個(gè)機(jī)翼上共有8個(gè)外掛點(diǎn)，分別掛有空對(duì)空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、空對(duì)地導(dǎo)彈、滑翔炸彈等有人駕駛戰(zhàn)鬥機(jī)所攜帶的常規(guī)武器裝備。

珠海航展上亮相的“九天”無(wú)人機(jī)

“九天無(wú)人機(jī)起飛重量達(dá)到了16噸，這已超過(guò)美國(guó)的‘全球鷹’戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)。”中國(guó)軍事專家傅前哨12月11日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示。根據(jù)公開(kāi)指標(biāo)來(lái)看，在全球無(wú)人機(jī)家族中，雖然“九天”無(wú)人機(jī)在航時(shí)上不及美國(guó)的“全球鷹”，但“九天”優(yōu)勢(shì)在於強(qiáng)大的載重能力，而這一點(diǎn)是“全球鷹”不具備的。

傅前哨進(jìn)一步介紹稱，在珠海航展上展出的“九天”無(wú)人機(jī)電子設(shè)備豐富，偵察能力強(qiáng)悍，其不僅搭載有合成孔徑雷達(dá)，還有光學(xué)偵察吊艙，而且具備遠(yuǎn)程通訊能力，這意味著“九天”無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行遠(yuǎn)程偵察任務(wù)。

“空中航母”是特色

“九天”無(wú)人機(jī)強(qiáng)大的掛載能力令傅前哨印象深刻。“珠海航展上展出的那款‘九天’無(wú)人機(jī)所掛載的武器裝備打擊威力要強(qiáng)於現(xiàn)有的一些察打一體無(wú)人機(jī)。”傅前哨表示，珠海航展上與“九天”無(wú)人機(jī)同步展示的武器，基本上也都是有人駕駛戰(zhàn)鬥機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備。例如它掛載的“霹靂-12”中距空對(duì)空導(dǎo)彈意味著該型無(wú)人機(jī)具有空戰(zhàn)能力，在遇到敵方飛機(jī)的時(shí)候，能用所攜帶的中距空對(duì)空導(dǎo)彈進(jìn)行自衛(wèi)。

“此外，珠海航展上展示的‘九天’無(wú)人機(jī)還有一個(gè)突出特點(diǎn)，就是可以執(zhí)行海上反艦任務(wù)。”傅前哨表示，“九天”無(wú)人機(jī)的起飛重量已經(jīng)等同於中型有人駕駛戰(zhàn)鬥機(jī)，其強(qiáng)大的掛載能力使得它除了對(duì)空作戰(zhàn)以外，還可執(zhí)行對(duì)地、對(duì)海以及對(duì)水下目標(biāo)的打擊任務(wù)，堪稱是無(wú)人機(jī)中的“六邊形戰(zhàn)士”。

“九天”無(wú)人機(jī)引起廣泛關(guān)注，還因?yàn)樵谥楹：秸股险钩龅脑摕o(wú)人機(jī)攜帶有一個(gè)“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”，這意味著它可攜帶眾多小型無(wú)人機(jī)執(zhí)行特定任務(wù)，因此“九天”無(wú)人機(jī)也被網(wǎng)友形象地稱為“空中航母”。

“我認(rèn)為這個(gè)比喻還是比較貼切的。”傅前哨表示，“九天”無(wú)人機(jī)攜帶的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”中，“異構(gòu)”是指這種任務(wù)艙可以攜帶不同構(gòu)型的無(wú)人機(jī)組成編隊(duì)，數(shù)量可多達(dá)幾十乃至上百架。而“蜂巢”意味著攜帶的這些小型無(wú)人機(jī)能一起出動(dòng)，以“蜂群”的形式執(zhí)行任務(wù)。“九天”無(wú)人機(jī)的機(jī)翼下還可掛載中型無(wú)人機(jī)，通過(guò)“九天”無(wú)人機(jī)發(fā)射出去後，機(jī)載中型無(wú)人機(jī)可單獨(dú)執(zhí)行察打任務(wù)，或是扮演指揮官的角色，指揮蜂群無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)。

傳統(tǒng)的蜂群無(wú)人機(jī)尺寸較小，飛行距離和滯空時(shí)間都比較短。而以“九天”無(wú)人機(jī)作為發(fā)射平臺(tái)後，蜂群無(wú)人機(jī)可由前者攜帶到距離較遠(yuǎn)的目標(biāo)附近後釋放，並展開(kāi)攻擊。此外，“九天”無(wú)人機(jī)可憑借強(qiáng)大的遠(yuǎn)程通訊能力，承擔(dān)中繼通信平臺(tái)的角色，指揮蜂群無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)。

多用途是應(yīng)用前景

“九天”無(wú)人機(jī)在整體設(shè)計(jì)上采用“通用平臺(tái)+模塊化任務(wù)載荷”設(shè)計(jì)理念。“九天”無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李明曾介紹稱，通過(guò)換裝不同模塊化任務(wù)載荷，“九天”無(wú)人機(jī)可滿足多種不同需求，服務(wù)多型民用任務(wù)。“九天”無(wú)人機(jī)具備積木式機(jī)體架構(gòu)、開(kāi)放式係統(tǒng)架構(gòu)、高環(huán)境適應(yīng)能力、廣譜態(tài)勢(shì)融合感知等任務(wù)支持能力優(yōu)勢(shì)，可以按照用戶要求，靈活擴(kuò)展並持續(xù)升級(jí)。在民用領(lǐng)域，通過(guò)換裝不同模塊化任務(wù)載荷，“九天”可廣泛用於複雜環(huán)境下的物流運(yùn)輸、海警海監(jiān)、公安邊防、應(yīng)急救援、國(guó)土資源保護(hù)、空基通信導(dǎo)航等領(lǐng)域。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，除了“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”之外，在珠海航展上與“九天”無(wú)人機(jī)一同展出的還有“文保勘測(cè)任務(wù)艙”和“物流運(yùn)輸任務(wù)艙”。這體現(xiàn)出“九天”無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域也有廣闊的應(yīng)用前景。“九天”無(wú)人機(jī)具備充分利用軍民產(chǎn)能規(guī)模化分布式生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)和一體化保障的用戶支援優(yōu)勢(shì)。

“我認(rèn)為，‘九天’無(wú)人機(jī)采用‘通用平臺(tái)+模塊化任務(wù)載荷’的設(shè)計(jì)理念是一種創(chuàng)新式的研發(fā)思路，研製者隻需研製出九天無(wú)人機(jī)這種適配性很好的空中平臺(tái)，機(jī)上的各種載荷、吊艙，則可以靈活組合搭配。”傅前哨表示，用戶可對(duì)“九天”無(wú)人機(jī)進(jìn)行“二次設(shè)計(jì)”，根據(jù)自身需要設(shè)計(jì)任務(wù)艙，選擇不同載荷。這種能力意味著“九天”無(wú)人機(jī)在執(zhí)行某些任務(wù)時(shí)甚至能超過(guò)有人機(jī)。