12月12日，市場國家市場監督管理總局就《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》公開征求意見。監管禁止在上述文件中，總局國家市場監督管理總局明確了從整車到零配件生產、發文從定價策略到銷售行為各環節的虧本價格合規要求。

一是實行全流程價格管理，要求建立覆蓋整車銷售、比亞金融服務等環節全鏈條價格管理製度。迪北二是立即規範促銷與定價行為，要求返利政策清晰明確且以合同等形式約定，市場尊重經銷商自主定價權。監管禁止三是總局依法打擊不正當價格行為，細化了多種表現形式。發文四是虧本強化公平定價約束，禁止對同等交易條件經營者實施價格歧視，賣車禁止生產者之間及零配件企業之間價格串通。五是規範零配件及功能收費，明確“付費解鎖”功能需告知免費期限及收費標準，保障消費者知情權。

中國汽車工業協會專家隨後對此進行了解讀。專家指出，《指南》提出汽車銷售企業應誠信經營，不得利用虛假或者引人誤解的價格手段誘騙消費者，並提出汽車銷售企業要確保“明碼標價”。汽車銷售企業除了依法降價處理積壓商品外，不得以排擠競爭對手或者獨占市場為目的實施不正當價格行為；不得變相降低價格，使實際銷售價格低於進貨成本——也就是虧本賣車。

中汽協認為這將極大促進汽車產品“價格透明”，有效維護產業鏈安全穩定，維護消費者長遠利益。

在上述文件發布之後，北汽集團率先進行響應。北汽集團表示，北汽將完善價格合規管理體係，將指南要求嵌入產品定價、經銷商管理、促銷推廣的全流程。嚴守公平競爭原則，堅決杜絕低於成本價傾銷、虛假宣傳等違規行為，規範明碼標價，保障消費者知情權。發揮產業鏈“鏈長”作用，帶動上下遊夥伴共同落實合規要求，構建互利共贏的產業命運共同體。

隨後，比亞迪也發布聲明，對此進行響應。比亞迪指出，比亞迪堅持長期主義，將以《指南》為指引，持續優化自身的價格管理和合規體係建設。比亞迪承諾將嚴格落實規範價格競爭行為的要求，保障消費者的利益，堅決杜絕任何形式的價格欺詐和不正當競爭行為。積極發揮行業示範引領作用，與全行業同仁攜手共進，築牢行業合規經營秩序，推動構建協作共贏發展生態，助力汽車產業高質量發展。

從2024年開始，國內汽車價格戰持續進行，直到今年年中被強力叫停。但價格戰帶來的負麵影響已經嚴重影響了中國汽車的正常發展，導致國內車企形成了以價格為導向的發展模式，而不是以品質為導向。此外，由於價格戰激烈，這也引發了外媒的關注，進一步引發了關於中國汽車惡性競爭、產能過剩、存在傾銷的討論，破壞了中國汽車走向國際市場的輿論環境和國際政策環境。

比如在俄羅斯市場，俄羅斯奧托瓦茲公司（AvtoVAZ）負責人馬克西姆·索科洛夫在接受俄羅斯《消息報》采訪時，公開指責中國車企在俄進行大規模傾銷，稱中國車企的折扣行為“已超越可以想象的合理界限”。除此之外，包括多個歐美車企甚至是東南亞、墨西哥等國家和地區都已經對中國汽車保持警惕。其中墨西哥近期準備對對中國汽車加征關稅。

因此，對中國汽車工業而言，目前必須盡快從以低成本低價格的競爭走向以品質為主導的道路，盡快告別內卷，走上可持續發展道路。