撰文 | 李巖

2025年12月10日12時03分，箭星將顆中科宇航力箭一號遙十一運載火箭·締造未來號在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射，思火箭采用“一箭9星”的成功方式，將阿聯(lián)酋813 衛(wèi)星、國際軌道吉星高分07B01星、用戶吉星高分07C01星、衛(wèi)星吉星高分07D01星、送入東坡15號衛(wèi)星、箭星將顆馭星二號09星、思火箭逸仙-A星、成功SPNEX衛(wèi)星、國際軌道Slippers2Sat衛(wèi)星共9顆衛(wèi)星精準送入預(yù)定軌道，用戶發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，衛(wèi)星該批衛(wèi)星主要用於城市規(guī)劃、送入防災(zāi)減災(zāi)、箭星將顆水利氣象等領(lǐng)域。

據(jù)了解，此次發(fā)射由中科宇航攜手中國宋慶齡基金會以公益冠名方式聯(lián)合開展，標(biāo)誌著中國商業(yè)航天首次將教育理想、文化內(nèi)核與時代願景熔鑄於壯麗的飛天征程。

此次發(fā)射任務(wù)係力箭一號運載火箭的第十一次飛行，標(biāo)誌著該型火箭邁入規(guī)模化量產(chǎn)、批量化交付、常態(tài)化運營的成熟階段，形成“高可靠發(fā)射—規(guī)模化訂單—產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”的良性循環(huán)。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，力箭一號已成功將84顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量超11噸，在民商火箭發(fā)射服務(wù)市場占有率超過60%，位居首位。聚焦國際舞臺，中科宇航累計服務(wù)衛(wèi)星客戶數(shù)量達32家，其 中國際客戶6家，包攬 我國民商火箭外星發(fā)射市場目前全部訂單， 發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)覆蓋中國、歐洲、北美、南亞、中東、北非等國家和區(qū)域。

政知君了解到，中科宇航首創(chuàng)並實施“深度測控融合的航電係統(tǒng)綜合電子平臺”解決方案，讓力箭一號成為“會思考的火箭”。

該方案采用基於高速實時以太網(wǎng)的分布式綜合電子係統(tǒng)，通過測控融合的一體化設(shè)計技術(shù)，實現(xiàn)了定製化向通用化的係統(tǒng)轉(zhuǎn)換，極大地降低係統(tǒng)複雜度，打破了傳統(tǒng)運載火箭航電係統(tǒng)設(shè)備完全定製化的模式，大幅提升了係統(tǒng)的集成度，有力保障了火箭的可靠性。據(jù)悉，這一技術(shù)將在力箭二號上得到繼承應(yīng)用。

力箭一號總設(shè)計師史曉寧還向政知君透露，力箭一號在控製算法和軟件方麵上進行了智能化設(shè)計，包括在飛行大偏差的情況下進行狀態(tài)自檢測和動態(tài)改變目標(biāo)軌道等措施保證衛(wèi)星能夠成功降額進入軌道；軟件方麵通過雲(yún)平臺和大數(shù)據(jù)技術(shù)對地麵測試數(shù)據(jù)進行自采集和自判讀，自動對測試數(shù)據(jù)正確性和包絡(luò)進行分析，可以實現(xiàn)無人值守遠程一鍵式發(fā)射。

他還提到，未來力箭一號計劃引入傘降回收、柵格舵控製等技術(shù)，開展整流罩回收複用、子級殘骸落點精確控製等技術(shù)優(yōu)化工作，從而進一步提高任務(wù)適應(yīng)性、降低發(fā)射成本。